市场推送：马鞍山二手夹抱叉车销售公司2024今日 排名一览 -和记娱乐app

　　市场推送：马鞍山二手夹抱叉车销售公司2024今日 排名一览

　　市场推送：马鞍山二手夹抱叉车销售公司

　　公司常年出售大量二手叉车，1吨-45吨大小吨位，高矮门架，杭州，合力，龙工，各种品牌齐全，各种数据叉车，质量有保障，质保半年，全国物流发货，车到付款，欢迎您的致电！

　　马鞍山公司主要经营二手叉车以及全新各种型号叉车销售及回收,客户朋友可以直接来现场看车并且免费让您试车,一直试到您满意的车子为止!

　　市场推送：马鞍山二手夹抱叉车销售公司

　　1.成本效益：二手叉车通常比全新叉车价格更实惠。如果你在预算有限的情况下需要购买叉车，二手叉车可能是一个更经济的选择。你可以在市场上寻找状况良好且价格合理的二手叉车，以实现你的业务需求。

　　2.满足特定需求：在某些情况下，你可能只需要一个特定类型的叉车来完成特定的工作。如果你只需要一个轻型的、易于操作的叉车，那么购买全新的叉车可能会浪费资金。在这种情况下，购买二手叉车可能更为明智，特别是如果你可以找到满足你需求的适当型号和状况的二手叉车。 【m1wawkas】

　　3.环保考虑：购买二手叉车可以减少对新设备的需求，从而减少对环境的影响。这可能是一个值得考虑的环保因素，特别是如果你正在进行的操作对环境有影响。【m1wawkas】

　　4.节省时间：购买二手叉车可能不需要花费太多时间进行交涉和谈判，因为这些过程通常已经完成。这可以节省你宝贵的时间和精力，特别是如果你急需一个叉车来开展业务。

　　5.可靠性：虽然二手叉车可能已经使用过一段时间，但只要它们得到了适当的维护和保养，它们仍然可以保持高效可靠的运行。当然，购买二手叉车时需要注意其状况和历史记录，以确保你购买的设备是可靠和值得投资的。【m1wawkas】

　　6.灵活性：购买二手叉车可以让你有更多的选择余地，因为你可以根据需要随时更换设备。如果你需要进行多种不同类型的搬运工作，使用二手叉车可以让你更灵活地适应这些变化。

　　7.学习经验：对于刚开始学习叉车操作的人来说，购买二手叉车可能是一个明智的选择。因为这样可以节省成本，同时也可以为他们提供实践经验，以便更好地掌握操作技巧。总之，选择二手叉车可能是出于多种原因，包括成本效益、满足特定需求、环保考虑、节省时间、可靠性、灵活性和学习经验等。在做出决定之前，重要的是要充分了解自己的需求和预算，以便做出明智的选择。【m1wawkas】

　　可行性报告收费/2023报 告 范 文，今日已完成项目：年产10万吨用钢及重型装备用钢项目。年产20万吨小麦面粉项目。年加工1500件大理石工艺品生产线万吨柔性耐磨陶瓷材料改建项目。年产2500万克拉立方氮化硼单晶项目。年产16000台（套）高档钢制办公家具项目。年产20000件实木家具项目。产14000吨石墨采选项目。15万亩农产品生产示范基地项目。

　　项目名称：年产4万吨陶粒支撑项目，项目建设主要内容：投资1.8亿元，利用现有土地20亩，建设陶粒支撑生产线两条，建设厂房车间面积10000平方米，库房5000平方米，建设1.5×38米回转窑两座，陶粒支撑生产工艺：外购原料(铝矾土、石墨)→混合制粒→烘干（使用烧结余热）→煅烧（使用为认）→筛选→检验→成品。项目主要设备：双旋混料机，制粒机、变压器、回转窑等，项目建成荷生产陶粒支撑4万吨，产品主要用于石业采油助，该企业是中石油，中石化一级供应商，市场前景良好。

　　项目名称：1.4万吨化储备仓建设项目。项目建设主要内容：20亩，存储仓库2栋，为60×24，70×24总仓容1.4万吨，散装粮高度6，墙体采用砖混结构，屋面防水等级为二级，设防水卷材及防水砂浆两道防水，地面及内墙设卷材防潮层，建设供排水及电力通设施等。工艺技术：1、来镰检验、计量、清理后入平房仓储存，平房仓散粮出仓经检验、计量（或打包）装入汽车发放出库。2、设计的平房仓输送工艺包括：散粮、包装粮汽车的接收作业，平房仓散粮装汽车发放作业，并兼顾部分包装粮的发放作业。项目主要设备：输送机、清理筛、通风机。

　　项目名称：年产3000吨谷元粉项目，项目建设主要内容：利用现有厂房，建设年产3000吨谷元粉生产线。工艺技术：来料→烘→洗涤→粗淀→谷元粉烘干→纤维分离→一次分离→一次净化→二次净化→淀粉脱水→淀粉烘干。主要设备：面粉胡、洗涤离心筛、除砂器、淀粉烘、谷元粉烘等设备。

　　项目名称：年出栏300头肉项目。项目建设主要内容：项目6000平方米，总建筑面积3500平方米，其中住宅建设面积200平方米，商业建筑面积1600平方米，公共建筑面积400平方米，肉生产，组织采购、供应成员肉养殖所需的饲料，组织收购，销售成员肉养殖的产品；引进新技术、新品种，推广新技术交流和信息服务等，项目建成年出栏300头肉。

　　项目名称：年产10万套消防通风猖设备项目。项目建设主要内容：面积5500平方米，主要生产车间1座，面积为3000平方米，办公生活区1500平方米，其建设规模细化为年生产防火阀、排烟口、轴流式消防排烟机、离心式消防排烟风机10万套。主要购置生产设备，型号6-4000型剪板机1台，100/4000型数控液压折弯机1台，开式固定压力机、冲储电焊机、空压宿机、体保护焊机、氩弧焊机、翻边机及卷圆机等主要生产设备30台（套）。

　　、市政、化工、电力、冶金、机械等多个行业工程资信资质，提供项目建议书、可行性研究报告、节能报告、稳评报告、项目实施方案、规划设计、商业计划书、投标书等编制业务。自有资质，可进行分公司及办事处合作。

　　项目名称：年产10万套木门项目。项目建设主要内容：该项目30亩，主要建设厂房4座，职工宿舍楼1座，办公楼1座，年生产10万套木门。主要设备有木工设备、喷涂设备150套，车辆20辆。

　　项目名称：年产12000万块页岩烧结砖生产线项目。项目建设主要内容：新建页岩烧结砖生产线亿块页岩烧结砖，主要建设厂房、办公用附属配套设施，总建筑面积28920平方米，工艺技术：原料-粉碎-混合-输送-陈化-制坯-烘烧-冷却-成品-装车，项目主要设备：烘烧一体窑、破碎机、搅拌机等。

　　项目名称：年产约1800万块建筑婴制板项目。项目建设主要内容：12亩，建筑面积800平方米。其中：包括车间一座、办公用房、仓库及配套设施等。年产1800万块建筑婴制板。工艺技术：张拉—搅拌混凝土—浇筑混凝土—放张—起吊归堆—养护。项目主要设备：捣平台----钢模板----砼板等。市场前景良好。

　　项目名称：年产5万立方米装饰板、600万米型材项目。项目建设主要内容：项目35亩;建设车间3栋、仓库1栋、综合楼1栋及其它设施，建筑面积20000平方米。工艺流程：产品1（装饰板）：板材-覆膜-压贴-成品；产品2（橱柜、衣柜）：板材裁剪-封边-打孔-打包-成品；产品3（型材）：原料购进-加热-挤出-定形-成品；主要设备有：压贴机、压缩机、挤出机、粉碎机、意大利封边机、雕刻机、打孔机等；产品主要用于家装建材、工程装修、等行业，市场前景广阔。

　　项目名称：年产600全自动光伏组件生产线项目。项目内容：总投资48000万元，项目利用现有土地，新建3#化厂房、库设施，总建筑面积25600平方米，新上年产600全自动光伏组件生产线；工艺技术：激光划→焊接→、裁切→层压→组件→包装；项目主要设备：单体电池仪、激光划机、焊台、检测仪、全自动层压机、半自动层压机、组件仪、绝缘耐压仪、设备等。

　　注册资本5000万元，始创于2006年9月，在职员工100余人，累计完成项目建议书、可行性研究报告、节能报告、稳评报告、项目实施方案、规划设计、商业计划书、投标书等案例20000个以上。

　　项目名称：年产25000吨抛光研磨材料建设项目，项目建设主要内容：该项钠划用地60亩，拟建设年产25000吨抛光研磨材料生产线。工艺技术：原料—分选—造粒—烘干—分级—筛选—检验—包装—入库。项目主要设备：雷蒙磨、干燥炉、净水设备、磁选机、离心机、造粒机、振动筛、混料机等。

　　项目名称：年产17万平方米门窗项目。项目建设主要内容：面积38亩，厂区面积11560平方米,生产车间、办公用房、主要产品为塑钢门窗等。年产17万平方米门窗。工艺流程：锯切型材-焊接-清角-月牙-检验-入库。项目主要设备：铣储细角储琉璃清洗机。市场前景良好。

　　项目名称：年产4.8万平方米石材加工项目，项目建设主要内容：项目租赁众合石材城土地面积7093平方米，总建筑面积8053平方米，其中生产车间面积1891平方米，仓库面积4962平方米，办公及住宿面积1200平方米（面积240平方米），建设年产4.8万平方米石材加工项目。生产工艺：原料—切割—磨边—粘接—成品；项目主要设备：红外线（切割）、仿形机、磨边机等，项目建成后，市场前景良好。

　　项目名称：年产50万樘室内木门非标门建设项目。项目内容：总投资8460万元，面积30亩，建设钢结构化厂房两栋，建筑面积11000平方米；生产设施、仓储等建筑面积3000平方米；办公及职工生活配套设施建筑面积3000平方米；购置和安装实木门、非标门、机械加工设备，形成年产50万樘室内木门非标门加工、组装生产线。

　　项目名称：年产2000吨波浪船起重机项目。项目建设主要内容：年产2000吨波浪船起重机项目，利迎有土地和部分厂房，新增磨煤机车间一座，建筑面积10616平方米。主要项目工艺流程为：调研→试验→总体设计→分类课题→分步进行课题攻关→方案设计→技术设计→关键猖施工设计→工艺分析→工艺方案→工艺规程→关键猖试制→外配套件落实。主要设备有大型抛机、数控等离子切割机、金属带式锯储大型剪板机、法兰自动成型机等。

　　坚持项目负责人制，由项目负责人负责客户初步的沟通、实地考察、初步策划、签订合同、合同执行等服务，统筹企划师、规划师后期对接，组建项目小组对客户项目进行针对性分析。

　　广东可行性报告收费/2023报 告 范 文，今日已完成项目：年产300台（套）环保设备项目。塑料颗粒生产项目。年加工3万吨钢结构件项目。年产4000吨环保节能材料项目。年产6000吨二苯胍、年产2000吨农药制剂及有色金属表面处理项目。年分拣加工3万吨石子项目。年加工1200套展台、展具项目。年产150万双皮鞋、皮棉鞋项目。木霉菌微生物制剂项目。

　　企业投资项目可行性研究报告编写参考大纲（2023 年版）

　　项目全称及简称。概述项目建设目标和任务、建设地点、建设内容和规模（含主要产出）、建设工期、投资规模和资金来源、建设模式、主要技术经济指标等。

　　简述企业基本信息、发展现状、财务状况、类似项目情况、企业信用和总体能力，有关批复和机构支持等情况。分析企业综合能力与拟建项目的匹配性。属于国有控股企业的，应说明其上级控股单位的主责主业，以及拟建项目与其主责主业的符合性。

　　概述国家和地方有关支持性规划、产业政策和行业准入条件、企业战略、标准规范、专题研究成果，以及其他依据。

　　简述项目可行性研究的主要结论和建议。

　　二、项目建设背景、需求分析及产出方案

　　简述项目建设背景和前期工作进展情况，论述拟建项目与经济社会发展规划、产业政策、行业和市场准入标准的符合性。

　　对于关系企业长远发展的重大项目，论述企业发展战略对拟建项目的需求程度和拟建项目对促进企业发展战略实现的重要性和紧迫性。

　　结合企业自身情况和行业发展前景，分析拟建项目所在行业的业态、目标市场环境和容量、产业链供应链、产品或服务价格，评价市场饱和程度、项目产品或服务的竞争力，预测产品或服务的市场拥有量，提出市场营销策略等建议。

　　（四）项目建设内容、规模和产出方案

　　阐述拟建项目总体目标及分阶段目标，提出拟建项目建设内容和规模，明确项目产品方案或服务方案及其质量要求，并评价项目建设内容、规模以及产品方案的合理性。

　　根据项目主要商业计划，分析拟建项目收入来源和结构，判断项目是否具有充分的商业可行性和机构等相关方的可接受性。结合项目所在地或相关单位可以提供的条件，提出商业模式及其创新需求，研究项目综合开发等模式创新路径及可行性。

　　通过多方案比较，选择项目佳或合理的场址或线路方案，明确拟建项目场址或线路的土地权属、供地方式、土地利用状况、矿产压覆、占用耕地和永久基本农田、涉及生态保护红线、地质灾害危险性评估等情况。备选场址方案或线路方案比选要综合考虑规划、技术、经济、社会等条件。

　　分析拟建项目所在区域的自然环境、交通运输、公用工程等建设条件。其中，自然环境条件包括地形地貌、气象、水文、泥沙、地质、地震、防洪等；交通运输条件包括铁路、公路、港口、机场、管道等；公用工程条件包括周边市政道路、水、电、气、热、消防和通信等。阐述施工条件、生活配套设施和公共服务依托条件等。改扩建工程要分析现有设施条件的容量和能力，提出设施改扩建和利用方案。

　　土地要素保障。分析拟建项目相关的国土空间规划、土地利用年度计划、建设用地控制指标等土地要素保障条件，开展节约集约用地论证分析，评价用地规模和功能分区的合理性、节地水平的先进性。说明拟建项目用地总体情况，包括地上（下）物情况等；涉及耕地、园地、林地、草地等农用地转为建设用地的，说明农用地转用指标的落实、转用审批手续办理安排及耕地占补平衡的落实情况；涉及占用永久基本农田的，说明永久基本农田占用补划情况；如果项目涉及用海用岛，应明确用海用岛的方式、具体位置和规模等内容。资源环境要素保障。分析拟建项目水资源、能源、大气环境、生态等承载能力及其保障条件，以及取水总量、能耗、碳排放强度和污染减排指标控制要求等，说明是否存在环境敏感区和环境制约因素。对于涉及用海的项目，应分析利用港口岸线资源、航道资源的基本情况及其保障条件；对于需围填海的项目，应分析围填海基本情况及其保障条件。

　　通过技术比较提出项目生产方法、生产工艺技术和流程、配套工程（生产和公用工程等）、技术来源及其实现路径，论证项目技术的适用性、成熟性、可靠性和先进性。对于专利或关键核心技术，需要分析其获取方式、知识产权保护、技术标准和自主可控性等。简述推荐技术路线的理由，提出相应的技术指标。

　　通过设备比选提出拟建项目主要设备（含软件）的规格、数量和性能参数等内容，论述设备（含软件）与技术的匹配性和可靠性、设备和软件对工程方案的设计技术需求，提出关键设备和软件推荐方案及自主知识产权情况。必要时，对关键设备进行单台技术经济论证。利用和改造原有设备的，提出改造方案及其效果。涉及超限设备的，研究提出相应的运输方案，特殊设备提出安装要求。

　　通过方案比选提出工程建设标准、工程总体布置、主要建（构）筑物和系统设计方案、外部运输方案、公用工程方案及其他配套设施方案，明确工程安全质量和安全保障措施，对重大问题制定应对方案。涉及建设的项目，需要阐述建设方案；涉及重大技术问题的，还应阐述需要开展的专题论证工作。

　　对于资源开发类项目，应依据资源开发规划、资源储量、资源品质、赋存条件、开发价值等，研究制定资源开发和综合利用方案，评价资源利用效率。

　　（五）用地用海征收补偿（安置）方案

　　涉及土地征收或用海海域征收的项目，应根据有关法律法规政策规定，确定征收补偿（安置）方案，包括征收范围、土地现状、征收目的、补偿方式和标准、安置对象、安置方式、社会保障等内容。用海用岛涉及利益相关者的，应根据有关法律法规政策规定等，确定利益相关者协调方案。

　　对于具备条件的项目，研究提出拟建项目数字化应用方案，包括技术、设备、工程、建设管理和运维、网络与数据安全保障等方面，提出以数字化交付为目的，实现设计-施工-运维全过程数字化应用方案。

　　提出项目建设组织模式、控制性工期和实施方案，确定项目建设是否满足投资管理合规性和施工安全管理要求。如果涉及招标，明确招标范围、招标组织形式和招标方式等。

　　对于产品生产类企业投资项目，提出拟建项目的产品质量安全保障方案、原材料供应保障方案、燃料动力供应保障方案以及维护维修方案，评价生产经营的有效性和可持续性。对于运营服务类企业投资项目，明确拟建项目运营服务内容、标准、流程、计量、运营维护与修理，以及运营服务效率要求等，研究提出运营服务方案。

　　分析项目运营管理中存在的危险因素及其危害程度，明确安全生产责任制，设置安全管理机构，建立安全管理体系，提出安全防范措施，制定项目安全应急管理预案。

　　简述拟建项目的运营机构设置方案，明确项目运营模式和治理结构要求，简述项目绩效考核方案、奖惩机制等。

　　说明投资估算编制范围、编制依据，估算项目建设投资、流动资金、建设期费用，明确建设期内分年度资金使用计划。

　　根据项目性质，选择适合的评价方法，估算项目营业收入和补贴性收入及各种成本费用，并按相关行业要求提供量价协议、框架协议等支撑材料，分析项目的流入和流出情况，构建项目利润表和流量表，计算财务内部、财务净现值等指标，评价项目的财务盈利能力，并开展盈亏平衡分析和敏感性分析，根据需要分析拟建项目对企业整体财务状况的影响。

　　结合企业自身及其股东出资能力，分析项目资和资金来源及结构、成本以及资金到位情况，评价项目的可性。结合企业和项目经济、社会、环境等评价结果，研究项目获得绿色、绿色支持的可能性。对于具备条件的基础设施项目，研究提出项目建成后通过基础设施领域不动产投资（reits）等模式盘活存量资产、实现投资回收的可能性。企业拟申请投资补助或贴息的，应根据相关要求研究提出拟申报投资补助或贴息的资金额度及可行性。

　　按照负债的期限、金额、还本付息方式等条件，分析计算偿债备付率、备付率等清偿能力评价指标，判断项目偿还及支付的能力。必要时，开展项目资产负债分析，计算资产负债率等指标，评价项目资金结构的合理性。

　　根据投资项目财务计划流量表，统筹考虑企业整体财务状况、总体信用及综合能力等因素，分析投资项目对企业的整体财务状况影响，包括对企业的流、利润、营业收入、资产、负债等主要指标的影响，判断拟建项目是否有足够的净流量，确保维持正常运营及保障安全。

　　对于具有明显经济外部效应的企业投资项目，论证项目费用效益或效果，以及重大项目可能对、产业经济、区域经济等产生的影响，评价拟建项目的经济合理性。

　　通过社会调查和公众参与，识别项目主要社会影响因素和关键利益相关者，分析不同目标群体的诉求及其对项目的支持程度，评价项目在带动当地就业、促进企业员工发展、社区发展和社会发展等方面的社会责任，提出减缓社会影响的措施或方案。

　　分析拟建项目所在地的生态环境现状，评价项目在污染物排放、地质灾害防治、防洪减灾、水土流失、土地复垦、生态保护、生物多样性和环境敏感区等方面的影响，提出生态环境影响减缓、生态修复和补偿等措施，以及污染物减排措施，评价拟建项目能否满足有关生态环境保护政策要求。

　　对于占用重要资源的项目，分析项目所需消耗的资源品种、数量、来源情况，以及非常规水源和污水资源化利用情况，提出资源综合利用方案和资源节约措施，计算采取资源节约和资源化利用措施后的资源消耗总量及强度。计算采取节能措施后的全口径能源消耗总量、原料用能消耗量、可再生能源消耗量等指标，评价项目能效水平以及对项目所在地区能耗调控的影响。

　　对于高耗能、高排放项目，在项目能源资源利用分析基础上，预测并核算项目年度碳排放总量、主要产品碳排放强度，提出项目碳排放控制方案，明确拟采取减少碳排放的路径与方式，分析项目对所在地区碳达峰碳中和目标实现的影响。

　　识别项目市场需求、产业链供应链、关键技术、工程建设、运营管理、投、财务效益、生态环境、社会影响、网络与数据安全等方面的风险，分析各风险发生的可能性、损失程度，以及风险承担主体的韧性或脆弱性，判断各风险后果的严重程度，研究确定项目面临的主要风险。

　　结合项目特点和风险评价，有针对性地提出项目主要风险的防范和化解措施。重大项目应当对社会稳定风险进行调查分析，查找并列出风险点、风险发生的可能性及影响程度，提出防范和化解风险的方案措施，提出采取相关措施后的社会稳定风险等级建议。对可能引发“邻避”问题的，应提出综合管控方案，保证影响社会稳定的风险在采取措施后处于且可控状态。

　　对于拟建项目可能发生的风险，研究制定重大风险应急预案，明确应急处置及应急演练要求等。

　　从建设必要性、要素保障性、工程可行性、运营有效性、财务合理性、影响可持续性、风险可控性等维度分别简述项目可行性研究结论，重点归纳总结拟推荐方案的项目市场需求、建设内容和规模、运营方案、投和财务效益，并评价项目各方面的效果和风险，提出项目是否可行的研究结论。

　　针对项目需要重点关注和进一步研究解决的问题，提出相关建议。

　　根据项目实际情况和相关规范要求，研究确定并附具可行性研究报告必要的附表、附图和附件等。

　　项目名称：年产400万平方米铝基覆铜板项目，项目建设主要内容：项目租用现有土地5亩，总建筑面积2700平方米，其中，办公300平方米，车间2400平方米。主要原材：铝板、铜箔固化。工艺流程：铝板叠加铜箔固化设定数量、热压固化、裁剪、检验成品。主要设备：12层热压机，冷压机，自动剪板。本产品用于照明行业，节能环保、市场用量大。

　　项目名称：智能焊接机器人项目。项目建设主要内容：租赁办公场地面积300平方米。工艺技术：项目前期调研-研发技术和研发各子任务的分配-各子的研发-各子调试-联调-完成项目。项目主要设备：焊接机器人及相关配件、焊机、清剪丝机、工控机、激光轮廓扫描仪。

　　项目名称：年产2万吨沥青混凝土生产线建设项目。项目建设主要内容：建设用地10000平方米，主要建设年产2万吨沥青混凝土生产线一条及生产实验室、办公用房、仓库、生活配套区等。建筑面积1500平方米，建设消防、设施等。工艺技术：外购原料→加热→筛分→级配→成品装运。项目主要设备：实验设备1套，装载机1台，压路机2台，洒水车1台。

　　广东可行性报告收费/2023报 告 范 文，今日已完成项目：年产80万吨水泥稳定土项目。商品混凝土干混砂浆、预拌砂浆生产建设项目。年产8万吨废石加工项目。年产3600吨塑料制品项目。年产18万吨石米加工项目。年产50万吨新型防水材料项目。年产10000吨羟丙基纤维素建设项目。年产20万吨微生物饲料及饲料添加剂项目。年产2500万克拉立方氮化硼单晶项目。

　　短期租赁则适用于临时电力需求，如展会、美食节活动等。

　　6月23日，中铁十二局集团一公司承建的雄安站配套停车场（cec）项目连廊基础及排水管网沟，较原计划提前两天破土动工，标志着雄安新区cec(城市交换中心)理念智能化及“海绵城市”综合服务类型停车场正式转入施工阶段。雄安站配套停车场（cec）项目主要承担京雄城际铁路雄安站南北两侧停车场及配套设施施工，占地面积约为16万平方米。建设者克服多方交叉、场地干扰等不利因素，率先打响大干“集结号。据悉，项目建成后，将为雄安站提供800个高标准停车位及相关运营任务。

　　6月29日，由中铁十二局集团一公司承建的郑万高铁全线头部高墩桥梁工程——两河口双线特大桥主跨顺利合龙，全线高墩桥梁梁部施工大成功解除。

　　郑万高铁全长818公里，是我国西南、中原、华北地区客运互通的快速通道，集团承建工程位于湖北省保康县境内，管段全长34.9公里，桥隧占比近97%。其中，全长668.36米的两河口双线米的墩身高度，“雄踞”郑万高铁桥墩高度榜之首。

　　两河口双线特大桥所处位置为荆山、神农架林区沟谷接合部，是典型的“三山围一谷”地带，桥址所经地区地质条件复杂多变，地势陡峭崎岖且跨越既有交通繁忙省道，高空作业及桥跨施工风险高、防护作业要求高。

　　全桥共11座桥墩，成弧线状依次分布于陡坡、谷地，与新建高速线路同步施工，导致作业空间受限、场地交叉干扰，对项目施工组织提出挑战，是全线“高、难、复杂”的桥梁工程。

　　施工中，建设者坚持“进场即开工、动工即大干”原则，从方案、原料、工装、管理等方面入手，严把安全、质量、进度“三大关”，细算效益、、发展“三笔账”，以工艺创新、工装革新和数字升级为抓手，全面推进桩、台、墩、跨等环节施工。

　　大桥7号墩桩基施工过程中，地质条件严重影响作业进度和成桩质量，建设者历时半年总结开发出大比重泥浆护壁，快速清孔、混凝土护壁等创新工艺，大幅提高了桩基作业“成品率”，实现了断层破碎带条件下桥梁深基础施工“新突破”。同时，他们革新工装设备，研发泥浆快速分离器，顺利推进60米以上大直径桩基施工，及3400立方米以上大体量承台混凝土施工，利用“液压自爬模 吊运”等综合手段，使111米超高墩施工实现了“内实外优、模模优良”。

　　建设者基于“互联网 ”打造的“数字工地”，用“扫一扫”即可串联多个环节，材料库——“扫”出材料出入账，拌合站——“扫”出混凝土生产线，试验室——“扫”出品控全过程，“掌上调度室”“掌上报验平台”等系统的使用，实现了协调、共享、监控等关键环节“云处理”，管理、要素、供需之间的衔接更为通畅紧密。

　　由于地处前沿，郑万高铁湖北段复工工作推进艰难，大桥所在的郑万高铁四分部，以、区、异地“3y”管理为理念，通过“点对点、一站式”服务，转车接驳170余名湖北省外人员返岗，吸收接纳153名湖北籍工人上岗，完成近350人次的复工健康检查，系列举措加速推进了项目复工复产、稳产高产。

　　7月1日，随着两处悬臂现浇连续梁的浇筑完成，由中铁十二局集团一公司承担施工任务的深圳外环高速公路第二合同段松岗3号桥迎来“同日双跨合龙”，一举实现了外环高速公路西段主线的顺利贯通，为全线通车按下“启动键”。深圳外环高速公路全长93.2公里，是广东省高速公路主骨架网及深圳市高快速道路网的重要组成部分，集团承建管段长度7.3公里。为确保通车目标的顺利实现，建设者高效组织、自我加压，先后克服、交叉施工和高温酷热等不利影响，成功打通施工瓶颈，为打赢全线施工攻坚战奠定了坚实基础。

　　受连日降水及上游泄洪等因素影响，7月8日夜间，杭州市富阳区渌渚江水位急速上涨，中铁十二局集团一公司湖杭铁路建设者抢筑的沿江堤坝突发决口，严重威胁沿岸住户及农田。

　　所属湖杭五项目部在全面组织防洪自救的同时，紧急调配50余人、3台挖掘机和3台运输车辆前往堤口抢险，经过近2个小时的堵漏作业，成功封堵决口并对洪水进行引流。期间，为控制决口扩大，3名抢险人员在大水中组成“人墙”，为堤坝补漏加固赢得了时间。

　　7月18日，“徽州古城非遗夜市暨重建家园义演活动”在歙县徽州府衙广场举行，中铁十二局集团一公司黄千高速公路项目部积极参与此次非遗作品现场义卖，并将善款捐助给驻地会。“作为中铁十二局集团的一名员工，同时也是黄千高速公路的建设者，支援歙县灾后重建我们义不容辞，我们会集合全项目部之力，为重建工作添砖加瓦”。

　　在义卖舞台上，该项目部支部代表高速公路全体建设者表达了他们参与、支持重建工作的心愿和决心。据悉，进入7月以来，黄山市歙县遭遇了50年一遇的特大暴雨，损失巨大。为助力灾后重建，歙县县组织举办了本次义演活动，其中义卖环节所得相关款项将为全县重建提供重要支持。

　　7月20日，一公司合安一标二项目部组织施工的合安高速公路重点控制性工程——渠江特大桥p2主塔成功封顶，全桥转入主梁施工阶段。这座全长768.04米、大跨度350米的跨江特大桥，是全集团范围内首批高塔大跨度双索面斜拉桥之一。此次封顶的p2主塔全高超过百米，达到139.5米，加之作业区域水下条件复杂，桥塔整体施工面临着来自“高空、过程、水中”三个方面的风险挑战。

　　主塔施工过程中，建设者组合多种技术方案对接水中基础施工；通过设置横向刚性临时撑杆推进异型塔柱施工；采用“升级版”液压自爬模设备和同步化横梁、塔柱施工；有效缩短了工期用时，确保了主塔施工高质量按期封顶。此外，项目技术团队以公路桥梁创新课题为基础开展技术攻关，先后形成了“斜拉桥双向倾斜变截面桥塔液压爬模施工”“现浇横梁施工的装配式可调式支架体系”等技术创新成果，为项目及同类型工程施工提供和记娱乐app下载的技术支持。

　　7月27日，中铁十二局集团公司委第二巡察组专项巡察一公司委工作动员会在一公司西安总部召开。会上，第二巡察组组长常胜周传达了集团公司领导相关指示，对本次专项巡察任务、工作安排等事项进行了说明。一公司委就财务资金管理、财务资金管理监督分别做了专题汇报；公司主管领导做了表态发言。

　　据悉，集团委巡察组将重点围绕防范财务资金领域重大风险情况、全面从严治责任情况、财务资金管理情况、各类检查问题整改情况等方面开展专项巡察。同时，巡察组还将对一公司财务资金管理行动进行专项检查。一公司班子成员及相关业务部门负责人参加会议。

　　为加快企业数字化转型，培养施工生产与信息化深度融合的管理人才，7月27日，中铁十二局集团一公司计算机软件培训班正式开班，公司部分成员、西安交通大学桂小林教授团队出席开班典礼并讲话。经过自主报名、小组初筛、集中测试等环节选拔出的20余名参训人员，将在6个月时间内，由西安交通大学团队进行全脱产高强度集训。相关培训是企业人才培养模式的全新尝试，对一公司适应当前行业形势及信息化发展态势，建立数字化管理架构和信息化人才库具有积极意义。

　　此外，一公司经济管理部联合广联达西安科技有限公司举办“广联达量价应用培训班”，公司经管部、所属市政房建项目计划人员及新入职员工共40余人随班参训。此次培训为期2天，以广联达软件的导图建模、bim算量及预算计量等应用为主，通过cad图纸智能识别、bim土建计量模型建立等功能的培训，促使房建项目各阶段、全流程业务水平得到进一步提升。

　　7月30日，长安大学公路学院院长陈建勋，委副、副院长林贵宝等一行，受邀前往中铁十二局集团一公司西安总部，就双方发挥各自优势，搭建“产学研”合作平台等事宜开展座谈。一公司主管领导回顾了双方长期以来的合作历程，向校方介绍了和记娱乐app的概况，提出了新阶段人才培养、技术研发及资源整合等领域的合作意向。

　　陈建勋院长结合学院发展、学科设置及专业优势等内容，对双方合作空间、技术攻关统筹、公路和路面工程未来走向、“”行业发展等进行了全面阐释。会议重点围绕校企人才培养模式，技术联合攻关流程，新材料、新工艺试点应用及实训基地搭建等内容达成合作统一意见。

　　7月28日，中国铁路昆明局集团滇西指挥部组织开展的“大临铁路无砟轨道施工经验观摩会”，在中铁十二局集团一公司大临三工区所属新华隧道2号横洞举行，广通工电段、全线建设及设备管理等单位的30余位代表参加了观摩。此次观摩以单线铁路隧道无砟轨道施工工装配置、工艺管理、作业标准等为主要内容，滇西指大临段副指挥杨利林及有关结合现场施工，重点解读和强调了施工规范、验收标准等具体事项。

　　据反馈，该部无砟轨道施工组织及工艺、工序控制水平获得昆明局集团及滇西指挥部的高度肯定，称“新华隧道无砟轨道施工组织及施工工艺、质量管控值得全线施工单位学习”，并为剩余工程施工树立了“规范化、标准化的样板”。

　　当地时间8月6日，中铁十二局集团一公司尼日利亚塞吉罗拉金矿土建项目部承建的重点配套工程——蓄水坝坝体填筑及hdpe膜焊接施工全部完成，顺利通过工程验收并启动蓄水。该蓄水坝为均质土坝，长116米,高8米,大蓄水量37.5万立方米，是塞吉罗拉金矿项目运营水源供给的首座水坝。该水坝的顺利修筑和成功蓄水，为后期3座尾矿坝的施工积累了经验，同时也为项目整体运营生产奠定了基础。

　　8月9日，中铁十二局集团一公司组织召开专题视频会，部署并启动了一公司落实“集团公司上半年经济运行分析会”专项行动。会议传达了集团公司主管领导在经济运行分析会上精神，并以集团分析会列举的经济管理案例为背景展开学习，通过对标、对表做了二次分析讲解。

　　一公司主管领导围绕提升企业整体经济运行质量等主题，从任务结构、项目管理、重点工作等方面对企业经济管理工作做了部署安排。一公司班子成员、总部部门副职以上人员及所属项目主要负责人分别在主副会场参加了会议。

　　8月5日至6日，由一公司代表中铁十二局集团公司承编的中国铁建股份有限公司企业标准《铁路箱梁架设信息化施工技术规程》（送审稿）、《高等级公路沥青路面施工技术规程》（编制大纲）顺利通过组联合审查。此次审查会由中国铁建科技创新部主持、中铁十二局集团科技部指导，会议邀请了陕西省标准化研究院、中国铁路西安局集团公司、长安大学及西安公路研究院等14位属地范围内的知名，就承编标准的相关内容进行了全面讨论和审查。

　　股份公司科技创新部经理李庆民对标准编制及审查结果给予肯定，并围绕标准促进企业核心施工能力、品牌知名度提升，引导参编人员丰富知识内涵、强化技术水平等进行了总结。

　　8月28日，由西安市科技局、未央区联合主办的2020年西安市“产学研金”协同创新“智能制造 数字未央”主题活动，在未央区举行。

　　中铁十二局集团一公司企业技术中心作为校企合作需求板块单位出席活动，与西安市科技局、工信局、西安智能制造与数字经济产业联盟等单位代表，分享和交流了企业信息化及智能化建设取得相关成果，并现场发布了工程智能化建造技术及相关领域研发人员等4项需求。

　　此次活动，对一公司加速融入属地“互联网 先进制造业”战略布局具有推动意义。

　　浙江嘉兴，因市中心的核心地标“南湖红船”闻名于世。红船以东6.8公里，与之相交的垂线，即是中铁十二局一公司嘉兴快速路项目部施工的主战场。

　　“进城，对于我们来说，是新媳妇上轿——头一回。”项目负责人章金勇说，他的团队是名副其实的“野战军”。8年前，他们在云南的深山老林打“战”；5年前，转战到徐州郊区徐盐铁路、连徐铁路主战场打“阵地战”；直至去年6月，才进入嘉兴城区，开启了“巷战”模式。

　　“野战军”进城，是一公司核心经营战略之一。早在两年前，登陆的城市就锁定在了长三角、珠三角、京津冀三大城市经济圈。

　　10月22日，由中铁十二局集团一公司承建的开阳高速公路改扩建工程t2标较合同工期提前40天建成通车，成为全线完成施工任务且实现全管段通车的单位。开阳高速t2标路线公里，含路基、路面、交安等多专业施工内容。

　　项目开工以来，建设者针对改扩建工程的复杂性和特殊性，制定多个专项施工方案，先后经历4个阶段共10次交通导改，并开发应用了“运营高速上跨天桥spmt法拆除、拼装施工技术”，确保了管段建设任务的顺利推进。标段八车道的顺利交付，有效缓解了路段交通压力，进一步促进了阳江、江门等城市通达率，并为群众出行提供了便利。

　　10月28日，中铁十二局集团一公司郑万四分部承建的郑万高铁湖北段两河口双线大桥实现全桥合龙。该桥全长668.36米，大墩高111米，桥梁两端地势陡峭，地质复杂，高差大、施工难，是郑万高铁全线高桥梁工程。

　　开工以来，建设者不断优化施工组织，通过采用混凝土护壁方案，克服复杂地质条件下桩基成孔难题；利用液压爬模方案开展高墩施工，提升大桥施工质量及进度。该桥的成功合龙，标志着全线头部高墩大桥建设取得决定性胜利，也为郑万高铁桥隧相连重要“一环”画上了圆满句号。

　　11月3日，南靖县船场镇下辖下岭村、高联村、龙水村村民代表，向中铁十二局集团一公司漳武a3项目部送来“为民修路办实事 路地共建暖人心”锦旗，以感谢建设者为驻地抢修道路的义举。据介绍，今年9月中下旬，三座村庄通往船场镇的船龙线因暴雨导致路基掏空冲垮，驻地村民生产、生活受到影响，蜜柚等大批经济作物无法外运，面临滞销风险。漳武a3项目部了解情况后，随即组织人员、设备开展道路修复施工，历时2天成功抢通线日，中铁十二局集团一公司黄千高速公路3标项目部20名、团员志愿者组成“帮困爱心小分队”，前往驻地黄山市歙县新溪口乡太平村，与贫困户一起采柑橘、促增收。目前，当地重要物产“三口柑橘”正值采摘上市旺季，鲜果出货数量与时间直接影响果农收益。为此，黄千高速建设者亦工亦农，帮助家庭贫困且无劳动力的橘农采摘1500余斤柑橘，助力他们及时外运、增销增收。

　　11月9日，随着后一泵混凝土浇筑完毕，中铁十二局集团一公司漳武a3项目部承建的漳州—武平高速公路高桥——甘芳特大桥左幅10号墩成功封顶，为大桥转入上部结构施工打下基础。甘芳特大桥全长1620.5米，所在地区坡陡深谷、地形起伏，便道施工线路长、主体工程组织复杂。其中，大桥10号墩高度89.73米，是全线高墩。

　　随着东溪山隧道进口段后一段沥青上面层完成摊铺，11月10日，中铁十二局集团一公司大潮高速项目部组织施工的大潮高速公路9至13标路面工程全面完工，为全线按期通车创造了有利条件。大潮高速公路是广东省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程的大通道，也是梅州及闽西地区通往潮汕平原的第二条南北快速通道。其中，一公司承建tj9标土建工程全长7.8公里、共4桥1隧14涵及汽车天桥1座，路面工程总长31.5公里，是全线路面摊铺里程长的施工段落。

　　11月15日，中铁十二局集团一公司参建的城轨交通项目——徐州地铁2号线一期工程顺利通过竣工验收，向线路通车运营迈出关键一步。当日，经验收会综合评估和充分讨论，认定相关工程质量合格且顺利完成试运行等前期工作，给予验收通过。

　　徐州地铁2号线公里，全部为地下线座，一公司承建其中市行政中心站、汉源大道站。全线月底通车试运营。

　　辞旧迎新、共庆新年。连日来，中铁十二局集团一公司总部及所属多个单位通过自办、协办等方式，组织开展文娱活动共同迎接新年到来。在总部西安，“喜迎元旦 共度新年”职工趣味运动会如期而至，12支参赛队伍在“老，新规则”中分别完成了“珠行千里”“合力搭建”“同心协力”等项目的排位争夺赛。

　　海丰制梁场联合汕尾制梁场利用废旧报纸自制“滚筒”，开展风火轮、占高台、撕及安全知识猜谜等活动；大瑞一项目主打“快乐迎新”，组织职工组装道具进行“呼吸的力量”等体力型。在湖北宜昌，宜兴铁路项目部所属五个工区共同开展的“携手共创、筑梦远航”主题联欢会热闹上演，原创开场鼓舞，《宜兴四大才子》《安全无小事》等自编自演的语言类节目寓教于乐，不断将比赛推向高潮。此外，宜兴二工区、漳武a3、昆楚二分部等单位，也开展了形式多样的庆祝活动。

　　12月29日，中铁十二局集团一公司参与建设的国内公路行业“ppp”模式投资项目——深圳外环高速公路一期工程正式通车，深圳王伟中、陈如桂出席开通仪式。深圳外环高速公路是广东省高速公路骨架网的一条线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。

　　线路西起广深沿江高速公路，向东经深圳、东莞2市6区，终至盐坝高速公路，全长约93公里，共分三期组织建设，是深圳目前规模大的工程项目，也是深圳建设先行示范区一年来通车的高速公路项目。一公司承建土建2标及路面14标相关工程，过程中利用bim技术，结合物联网、大数据等手段，实现了对“人、机、料、法、环”的可视化、智能化、信息化管理。

　　12月28日，中铁十二局集团一公司参与建设的怀阳高速公路准点通车，标志着“肇庆千里文化生态旅游大环线”全线贯通。怀阳高速公路全长102公里，是广东省高速公路网“第九纵”的组成部分。

　　12月30日，中铁十二局集团一公司大瑞铁路项目部参与建设的大瑞铁路保瑞段五大控制性长大隧道工程之一——营盘山隧道顺利贯通。至此，十二局管段内桥、隧施工全面完成，成为全段六个土建标全部桥、隧贯通合龙的施工单位。营盘山隧道全长8352米，隧址位于深山腹地，地质结构复杂多变，建设者先后克服了突泥涌水、涌泥大变形、软岩大变形、高压富水、高地热等特殊地质影响和困难，连续四年荣获大瑞铁路建设“先进单位”，并被云南省总工会授予“五一劳动奖状”。

　　1月8日，滁宁城际铁路二期工程首台盾构机——“奋进一号”在中铁十二局集团一公司滁宁二期一标项目部所属技术学院站-龙蟠大道站区间顺利始发，滁州市副龚建勇、市城铁公司总经理郑健出席始发仪式，中铁十二局集团副总经理、华东工程指挥部指挥长向远华代表参建单位到会发言。

　　1月23日，中铁十二局集团一公司靖永a3项目部承建的靖永高速公路棋盘石隧道左幅顺利贯通，标志着项目推进及隧道工程施工取得阶段性胜利。棋盘石隧道全长2260米，平均开挖宽度11米，小埋深仅为58米。施工过程中，建设者采用“临村弱爆、多级检测”等方式，安全顺利完成隧道下穿村庄掘进作业。靖永高速是福建省高速公路网第十横的重要组成部分，也是福建省“”规划建设的重点工程，项目对促进东西协调、交通保障及龙岩地区具有重要意义。

　　1月29日，中铁十二局集团一公司架梁一项目部在滁宁城际铁路施工过程中，成功开创了铁路箱梁运架特殊工况下的施工新记录。据介绍，一公司滁宁铁路一期工程管段内共有5座桥梁，架梁团队需克服400米小运梁曲线米小架梁半径以及超窄梁面运输等极限条件，将滑移、旋转、异截面、防撞监测、智能对位技术应用到900吨运梁车和架桥机上，这在企业乃至行业内都十分罕见。相关施工技术既能满足结构和梁体承载力要求，又能安全便捷地实现小曲线运架梁施工，具有较高的参考和推广价值，并为全线运架梁施工提供了基础保障。

　　2月2日至3日，中铁十二局集团一公司2021年工作会、职代会、风建设和反工作会等系列会议，在西安总部以“现场 视频”形式召开。会议以“五个系统部署”锚定2021年一公司工作任务，以“4个关键问题”阐释施工组织和项目管理的重要事项，并提出了聚力“”，全面建设精益管理型、生态自洽型、平台小微型等“五型企业”发展目标。同时，会议针对安全生产和企业信息化建设等具体工作，组织召开相关专题会议，重点对一公司信息化管理平台进行了模块介绍和功能演示。

　　2月18日，从中铁十二局集团一公司滁宁城际铁路一期指挥部、二期一标项目部获悉，由上述单位分别承建的滁宁城际一期清流河特大桥连续梁、苏滁产业园特大桥连续梁、

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